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Guias CarversoComo ler a ficha técnica de um carro
Potência, torque, cilindrada, câmbio, consumo, dimensões: entenda o que cada campo da ficha técnica significa e no que realmente prestar atenção.
A ficha técnica assusta pela quantidade de números, mas poucos campos realmente decidem se o carro combina com você. Veja o que olhar primeiro — cada termo abaixo tem uma explicação no nosso glossário.
Motor: potência e torque
A potência (cv) diz o fôlego em alta velocidade; o torque (kgfm) é a força de "empurrão", que você sente nas retomadas e subidas. Para cidade, bom torque em baixa rotação importa mais que muitos cavalos. A cilindrada (1.0, 1.6...) sozinha não define força — um 1.0 turbo pode superar um 1.6 aspirado.
Câmbio e tração
O tipo de câmbio muda conforto e consumo (manual, automático, CVT, dupla embreagem). A tração (dianteira, traseira ou integral) importa para quem pega piso ruim.
Consumo e dimensões
O consumo (km/l) aparece separado para cidade e estrada — e o número real costuma ser um pouco menor que o do catálogo. Nas dimensões, olhe porta-malas (litros) e entre-eixos (quanto maior, mais espaço interno).
Segurança
Conte os airbags e verifique itens como ABS e controle de estabilidade (ESP) — hoje obrigatórios, mas o número de airbags ainda varia bastante entre versões.
Perguntas frequentes
- O que é mais importante, potência ou torque?
- Para o dia a dia na cidade, o torque (força em baixa rotação) costuma importar mais; a potência pesa em velocidade alta e retomadas longas na estrada.
- O consumo da ficha é o que vou fazer de verdade?
- Geralmente o real fica um pouco abaixo do catálogo, pois depende do trânsito e do seu pé. Use a calculadora de custo por km com o seu consumo medido.
Fontes
- Glossário e fichas técnicas do Carverso